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摘要:
在航空发动机涡轮部件中,封严环的设计对涡轮盘腔的冷却封严有着至关重要的作用.使用CO2浓度测量法针对静盘双齿动盘单齿封严环的结构参数(齿高和齿间距)变化对封严效率的影响进行了实验研究,目的在于获得封严结构的封严效率和最小封严流量的变化规律.实验在主流雷诺数Rew=4.39×105,旋转雷诺数7.51×105<Re?<1.30×106的范围内,测量了不同封严流量下的封严效率,以及不同结构参数下各工况的最小封严流量.结果表明:封严效率随封严流量和旋转雷诺数的增加而增加;最小封严流量随着齿间距的增大和齿高的减小而增大,Gc平均每增加7.5×10-4,所需的最小封严流量会增加8.0%,Gov平均每增加1.12×10-3,可使最小封严流量减少4.7%,同时旋转雷诺数的变化对变齿间距下的最小封严流量有明显效果,而在变齿高情况下则没有影响.
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文献信息
篇名 涡轮盘轮缘封严结构参数对封严效率影响的实验研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 转静系 封严环 结构参数 封严效率
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 结构强度振动
研究方向 页码范围 2606-2612
页数 7页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.11.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗翔 北京航空航天大学能源与动力工程学院 59 255 9.0 13.0
2 田淑青 6 33 4.0 5.0
3 刘冬冬 北京航空航天大学能源与动力工程学院 3 13 2.0 3.0
4 邬泽宇 北京航空航天大学能源与动力工程学院 2 1 1.0 1.0
5 张颖 1 1 1.0 1.0
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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