原文服务方: 发电技术       
摘要:
目前,国内超超临界火电机组普遍存在AGC模式下电负荷响应速率不足的问题,主要原因是协调控制系统的主汽压力调节品质差.由于主汽压力控制存在多变量相互耦合的因素,如何消除各变量互耦作用就成为提高主汽压力调节品质的核心技术.通过理论分析提出一种新型协调控制策略,将协调控制系统变负荷公用指令进行分解,形成多个彼此独立的子系统变负荷前馈量,并设计一套智能型防燃料超调逻辑,成功地达到了解耦目的.该控制策略应用到中电投安徽平圩三期2×1050MW超超临界火电机组,并取得良好的应用效果,实践证明该策略能够改善主汽压力调节品质,进而提高电负荷响应速率.
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文献信息
篇名 百万级超超临界火电机组新型协调控制策略分析
来源期刊 发电技术 学科
关键词 速率 主汽压力 独立 前馈 解耦 燃料闭锁
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 发电技术
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 TK323
字数 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.2095-3429.2017.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周松国 3 6 2.0 2.0
2 罗昌福 11 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
速率
主汽压力
独立
前馈
解耦
燃料闭锁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2963
总下载数(次)
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