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摘要:
引入了应力-应变关系扩充理论和加权柔度修正理论,修正了Jones-Nelson本构模型,建立了基于Jones-Nelson模型的C/C复合材料本构关系,使得该模型可在考虑材料各向异性、拉压双模量、损伤演化特征的情况下,用于表征任意拉压混合载荷作用下的多向编织C/C复合材料的力学性能.在此基础上,进行了C/C复合材料喉衬变形研究,同时展开了喉衬应变场的测试.结果表明,考虑Jones-Nelson模型的计算结果和测试结果更吻合.
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文献信息
篇名 基于Jones-Nelson本构模型的C/C复合材料喉衬变形研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 喉衬 C/C复合材料 Jones-Nelson本构模型 加权柔度理论
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 414-419
页数 6页 分类号 V435+.3
字数 3767字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2017.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史宏斌 中国航天科技集团公司四院四十一所 17 84 5.0 8.0
2 许承海 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 32 296 10.0 16.0
3 唐敏 中国航天科技集团公司四院四十一所 8 15 2.0 3.0
4 陈天宇 中国航天科技集团公司四院四十一所 1 0 0.0 0.0
5 李耿 中国航天科技集团公司四院四十一所 6 11 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
喉衬
C/C复合材料
Jones-Nelson本构模型
加权柔度理论
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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