抗蛇行减振器温变特性及其对车辆稳定性影响

• 作者: 吴兴文 徐腾养 池茂儒 郭兆团 高红星
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗蛇行减振器 油液温度 动态特性 车辆稳定性 温变特性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 48-51,97
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91+4|U260.331+.5|TH703.63
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.05.012

摘要

为了研究抗蛇行减振器油液温度对其动态特性和车辆稳定性的影响以及抗蛇行减振器服役过程中的温变特性,对我国某高速动车抗蛇行减振器进行了试验和动力学仿真分析.试验结果表明,在油液正常工作温度范围内,减振器吸收的能量、动态阻尼及动态刚度随油液温度的降低而增加;而当油液温度超出抗蛇行减振器油液正常工作范围时,减振器吸收的能量、动态阻尼及动态刚度随油液温度降低而降低.减振器在非正常工作温度范围内服役,2h内温度和动态特性变化不明显,且减振器没有恢复到正常工作.仿真结果也表明,在油液正常工作温度范围内,蛇行临界速度随油液温度的降低而增大,而当油液温度超出油液正常工作温度范围时,蛇行临界速度随温度降低而降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	池茂儒		101	1194	19.0	31.0
2	高红星		9	71	5.0	8.0
3	徐腾养		22	43	3.0	5.0
4	郭兆团		16	10	2.0	2.0
5	吴兴文		19	40	4.0	6.0