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摘要:
以南村黄河特大桥为工程背景,对大跨长联连续梁桥合龙段钢束张拉顺序进行研究.通过模型计算,对比了三种不同的钢束张拉顺序对结构成桥后的影响,发现"分前后期张拉"要比"一次张拉"更具优势.同时,"分前后期张拉"中后期合拢束的张拉阶段对成桥受力状态影响也非常大,在设计中需针对具体桥梁进行计算比对,从而选取更优的钢束合龙顺序.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南村黄河特大桥合龙段钢束张拉顺序研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 大跨长联 连续梁桥 合龙段 钢束张拉顺序
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U445.4
字数 2787字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2017.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋伦岗 4 2 1.0 1.0
2 汪晓倩 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨长联
连续梁桥
合龙段
钢束张拉顺序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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