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汽车发动机零部件无模组装技术探讨
汽车发动机零部件无模组装技术探讨
作者:
葛伟廷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数字化处理
无模组装
发动机缸体
摘要:
由于汽车工业的快速发展以及越来越快的汽车产品的更新,我们已经越来越迫切地希望能够缩短产品的研发周期,降低研发成本.在这里我们提出了一种基于数字化模块的组装技术,这种技术是基于汽车复杂零件模具的,与汽车发动机缸体无模装配为例,通过数控加工和激光烧结模具组件获得合格铸件直接处理,提高了速度和精度,制造成本低,为汽车、航空航天、船舶制造以及国防工业等行业提供了新的技术支持,具有重要的应用前景和战略地位[1].汽车发动机零部件无模组装技术的重要性就决定了,它必将成为当今社会的最热门的研究之一.
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文献信息
篇名
汽车发动机零部件无模组装技术探讨
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
数字化处理
无模组装
发动机缸体
年,卷(期)
2017,(10)
所属期刊栏目
汽车零部件
研究方向
页码范围
93-94
页数
2页
分类号
字数
2942字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
葛伟廷
1
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节点文献
数字化处理
无模组装
发动机缸体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
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