作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于汽车工业的快速发展以及越来越快的汽车产品的更新,我们已经越来越迫切地希望能够缩短产品的研发周期,降低研发成本.在这里我们提出了一种基于数字化模块的组装技术,这种技术是基于汽车复杂零件模具的,与汽车发动机缸体无模装配为例,通过数控加工和激光烧结模具组件获得合格铸件直接处理,提高了速度和精度,制造成本低,为汽车、航空航天、船舶制造以及国防工业等行业提供了新的技术支持,具有重要的应用前景和战略地位[1].汽车发动机零部件无模组装技术的重要性就决定了,它必将成为当今社会的最热门的研究之一.
推荐文章
浅析汽车零部件企业的审核
汽车
汽车企业
小批量生产
试生产
汽车零部件的粉末材料技术及其发展
汽车
零部件
粉末冶金
材料技术
发展方向
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车发动机零部件无模组装技术探讨
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 数字化处理 无模组装 发动机缸体
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 93-94
页数 2页 分类号
字数 2942字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛伟廷 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
数字化处理
无模组装
发动机缸体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导