基于"库前移"模式的铁路商品车物流基地分层动态选址优化研究

• 作者: 何杰 张晓东 杨宏燕 王沛 韩伯领
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 商品车物流 物流基地 库前移 分层选址 动态选址 遗传-禁忌算法
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 本刊特稿
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: U291.51
• 字数: 8119字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.09.001

摘要

铁路商品车物流基地选址问题对于拓展铁路商品车运输业务具有重要意义.本文结合商品车运输"库前移"模式的运作特点,提出由商品车主机制造厂、区域物流基地、地区物流基地、客户构成的四级物流网络.以该网络为研究对象,构建铁路商品车物流基地分层级、多周期动态选址的0-1混合整数规划模型.该模型将铁路客户的变化状态作为多周期的划分依据,以降低成本、提高既有资源利用率为优化目标.在求解方法上,设计遗传-禁忌算法求解单周期静态选址模型,并将多周期动态选址问题转化为最短路问题进行求解.通过9-152-152-293四级物流网络的实际数据,验证模型的合理性及算法在求解大规模问题的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓东	北京交通大学交通运输学院	55	264	10.0	15.0
2	王沛	北京交通大学交通运输学院	6	55	4.0	6.0
3	韩伯领		3	21	2.0	3.0
4	何杰		3	7	1.0	2.0
5	杨宏燕	北京交通大学交通运输学院	3	17	2.0	3.0