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摘要:
新能源汽车在充电过程中存在由于充电时间长导致充电桩资源严重不足的情况,通过分析新能源汽车充电技术的现状,阐述了新能源汽车现有充电方式的局限性.采用无线充电技术这种新型的电能传输方式,通过非物理接触的电能传输方式来驱动用电器进行充电,包括电磁感应式、磁场共振式、无线电波式3种方法,在适应性、安全性、可靠性、灵活性等方面具有一定优势,方便应用于车库、停车场、充电站等场所,大幅提高土地使用效率,可以有效解决原有充电模式的不足.
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文献信息
篇名 新能源汽车充电技术的现状及发展
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 无线充电 电磁感应 磁场共振 无线电波
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号
字数 1590字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩彬 10 15 2.0 3.0
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节点文献
无线充电
电磁感应
磁场共振
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期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
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