新型沥青路面结构设计研究及工程应用

• 作者: 张庆芸 朱富万 郑炳锋
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合式基层 沥青路面结构 路用性能
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2017.06.004

摘要

文章通过对新型组合式基层沥青路面的设计研究与实际工程应用,论证新型组合式基层沥青路面结构在江苏省高速公路建设中的适用性,得出以下主要结论:新型组合式基层沥青路面结构为改性沥青SMA13+改性沥青Sup20+道路石油沥青LSM25+水稳基层;沥青碎石基层LSM25在60℃温度下动稳定度可达2 676次/mm,并且拥有较好的抗压性能与抵抗拉伸变形的能力;LSM混合料层的“疲劳极限”约为70 με.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑炳锋		12	15	3.0	3.0
5	张庆芸		1	1	1.0	1.0
6	朱富万		12	19	3.0	4.0