成贵铁路宜宾至毕节段岩溶勘查与选线

• 作者: 岳志勤 罗林
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 富水性 岩溶形态 水文地质单元 分区
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 77-83
• 页数: 7页
• 分类号: U212.22
• 字数: 7790字
• 语种: 中文

摘要

成贵铁路宜宾至毕节段走行于四川盆地南缘向云贵高原西北部的过渡地带,带内岩溶与岩溶水受多种因素的控制,其中以岩性、构造、地貌条件为主,气象及水网次之.伴随自然地质环境条件的不同,岩溶发育程度和发育形式也不同,岩溶水的分布与富集状况也随之而变化.研究区地壳经历了两次大的抬升,三次夷平,形成三个古岩溶侵蚀面以及相应的多层溶洞.15个岩溶发育的地层中,二叠系栖霞组、茅口组岩溶最为发育,暗河体系规模最大,三叠系次之.根据三个岩溶水文地质单元的特征,线路分别采取绕避、跨越、绕跨结合的方式避让了大型暗河体系,可为复杂岩溶山区铁路、公路地质选线提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳志勤		18	54	4.0	5.0
2	罗林		1	6	1.0	1.0