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摘要:
通过对宜泸高速连接宜叙高速江安段胜利互通立交陡坡危石的分析,针对该处复杂的爆破环境和特殊要求,基于爆堆重心线与抵抗线相干性及爆破块度分布特征与孔网参数、装药结构、起爆顺序相干性等控制爆破理论,对立交处陡坡危石的爆破排险,提出了合适、简单、易操作的爆破方案,方案实施后,取得了良好的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 胜利互通立交陡坡危石爆破排险设计研究
来源期刊 路基工程 学科 地球科学
关键词 高速公路 互通立交 陡坡危岩 爆破效应 爆堆
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 154-158
页数 5页 分类号 P633.2
字数 4479字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.36
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丹 6 34 2.0 5.0
2 牟行勇 4 1 1.0 1.0
3 詹伟 2 3 1.0 1.0
4 顾建波 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
共引文献  (3)
参考文献  (3)
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1994(1)
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2001(1)
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2017(0)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
互通立交
陡坡危岩
爆破效应
爆堆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导