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摘要:
以JKMD4.5×4型矿井提升机配套的E141A型恒减速制动系统为研究对象,分析了恒减速制动系统工作原理;搭建了恒减速制动系统仿真模型,并通过理论计算验证了仿真模型的可靠性;利用仿真模型模拟了弹簧刚度减小、闸瓦摩擦因数下降、制动器泄漏等制动系统典型故障.仿真结果表明:各主要部件性能下降时,并不能立即引起制动系统故障,而是系统性能退化,这些退化表现为制动系统压力降低、开闸间隙变小或变大等;系统性能退化到一定程度才出现制动减速度不符合要求、制动器不开闸、开闸间隙过大、空动时间过长等故障.
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文献信息
篇名 矿井提升机恒减速制动系统故障仿真分析
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 矿井提升机 恒减速制动系统 故障仿真 弹簧刚度 闸瓦摩擦因数 制动器泄漏
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TD534
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.08.011
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作者信息
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1 谢广明 北京大学工学院 62 518 11.0 20.0
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恒减速制动系统
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弹簧刚度
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制动器泄漏
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工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
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