发动机冷转情况下液滴入射过程特性分析

• 作者: 唐杰 王涛 王立文 石旭东 闫至骐
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 抗空发动机 清洗 射流 液滴 运动特性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 87-92
• 页数: 6页
• 分类号: TH137|TH138|O359+.1
• 字数: 2796字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.03.016

摘要

针对航空发动机在翼清洗过程中射流雾化液滴进入风扇级的运动过程,对其在飞机进气口处的运动特性进行研究.通过航空发动机内气液两相流场以及射流的数值模拟,获得了液流运动和液滴传质传热特性.分析结果显示进入风扇级后液流速度不受喷嘴输入压力的影响;液滴的尺寸越小,经过风扇级后温度和质量损失越大,500 μm液滴的温度和质量损失很少,而50 μm液滴降温幅度大,质量损失较明显.为飞机发动机清洗系统的研发提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王涛	中国民航大学航空工程学院	38	92	6.0	9.0
2	唐杰	中国民航大学航空工程学院	17	43	3.0	6.0
6	闫至骐	中国民航大学航空工程学院	1	1	1.0	1.0