运营隧道裂损衬砌置换后新结构受力特性测试

• 作者: 刘昌 张素磊 张顶立
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 裂损衬砌 衬砌置换 受力特性 现场测试 结构内力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 41-48
• 页数: 8页
• 分类号: U457
• 字数: 5618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2017.01.007

摘要

为了分析衬砌置换的适用性,依托某二级公路隧道治理工程,对裂损二次衬砌置换后的结构受力特性进行了现场测试.测试结果表明:原初期支护与新施作的衬砌间接触压力较小,其值低于围岩松动压力计算值,且其分布呈现较为明显的非对称性;二次衬砌内力分布规律与接触压力分布规律类似,其轴力及弯矩值整体较小,表明衬砌置换后并未发挥明显承载作用,反映出依托工程采用衬砌置换手段并不合理.结合现场测试结果及衬砌置换施工实际情况,对衬砌置换的适用性进行了讨论,并给出了衬砌置换的适用条件及施工时的注意事项.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张顶立	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	231	5583	44.0	64.0
2	张素磊	青岛理工大学土木工程学院	13	65	4.0	8.0
3	刘昌	青岛理工大学土木工程学院	4	23	3.0	4.0