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摘要:
发展地下空间是亚洲高密度城市空间的重要组成部分,大城市的地下公共空间建设与轨道交通有着密切的联系.针对香港、台北和深圳的典型地下公共空间的案例研究发现,以地下街为代表的地下空间在连接轨道站的同时,具有丰富的功能意义.不同的建设指导思想,也会产生不同的结果.地下街一方面提供了良好的步行系统,改善了所在区域的慢行交通可达性,另一方面则为城市空间的集聚、功能的填补提供了可能.合理、适度地建设地下空间有利于提高城市空间紧凑程度,提高市民出行效率.
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文献信息
篇名 集聚与缝合:两岸三城地下公共空间案例剖析
来源期刊 北京规划建设 学科
关键词 地下公共空间 地下街 集聚 缝合
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙颐潞 5 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下公共空间
地下街
集聚
缝合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京规划建设
双月刊
1003-627X
11-2882/TU
大16开
北京市
1987
chi
出版文献量(篇)
4262
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导