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摘要:
本文结合具体实际工程,对车站CRD工法施工地铁进行了数值模拟和在施工2号线车站主体时运用PBA工法,对该车站主体也进行了数值分析模拟,模拟计算结果表明在CRD工法中的薄弱环节是拆除底部临时支撑施工二衬,本文还提出了"先上后下,先边后中"的最优化导洞开挖施工顺序,希望能给地铁车站施工提供经验借鉴.
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文献信息
篇名 地铁车站多工法施工关键技术数值模拟研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 数值模拟 地铁隧道 FLAC3D CRD 工法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 69-71,83
页数 4页 分类号 U231.3
字数 1992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2017.04.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周剑 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
地铁隧道
FLAC3D
CRD
工法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
4198
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