接触摩擦力对叶片减振能力的影响

• 作者: 慕琴琴 燕群 黄文超
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 涡轮叶片 缘板 阻尼结构 谐波平衡法 减振效果 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 74-76,80
• 页数: 4页
• 分类号: V231.92
• 语种: 中文

摘要

在频域内利用谐波平衡法,分别通过理论分析和有限元分析方法对某涡轮叶片缘板-阻尼结构进行了减振效果分析,并就接触摩擦力对叶片减振能力的影响进行了进一步探索.研究发现带阻尼装置叶片由于阻尼块附加质量作用,对叶片有明显的避振作用,并也起到了一定的减振作用,但对叶片振动响应耗能影响最大的是叶片缘板-阻尼装置接触面的非线性摩擦力,且摩擦系数较小时叶片减振效果对其变化更敏感一些.另外从分析方法探索中发现,含接触等非线性问题的结构,忽略接触特性进行振动响应分析具有较大的偏差性.这些研究结论和研究方法可为阻尼结构的设计提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	燕群	中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室	33	27	2.0	3.0
2	黄文超	中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室	42	60	5.0	6.0
3	慕琴琴	中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室	10	7	2.0	2.0