岩溶隧道突水灾害形成机理及发展趋势1）

• 作者: 周宗青 李利平 李术才 柳尚 王康 石少帅
• 来源期刊: 力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶隧道 突水突泥 力学机理 发展趋势
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 地下工程专题
• 页码范围: 22-30
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 字数: 6666字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/0459-1879-16-345

摘要

岩溶隧道突水灾害具有“强突发、高水压、大流量、多类型”等显著特点，其灾变演化过程复杂、动力失稳规律尚不清楚。本文系统提出了不同类型突水灾害的发生条件、判据及安全厚度分析方法，剖析了近期研究进展及发展趋势。首先，给出了隧道突水灾害的概念、类型及构成三要素，从系统论角度分析了隧道突水的灾变过程；其次，总结了隧道突水灾害致灾机理、力学模型、失稳判据和最小安全厚度等方面的近期研究成果；最后，从构成三要素角度分析了隧道突水致灾机理方面的现状与问题，并提出了今后的发展趋势与方向，主要有：(1)灾害源固液气三相置换机制与释能模式，(2)突水通道多相物质迁移与流态演化规律，(3)隔水阻泥结构动力灾变演化机理，(4)突水通道破裂形成过程的模拟分析方法等。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李术才	山东大学岩土与结构工程研究中心	509	10881	56.0	78.0
2	李利平	山东大学岩土与结构工程研究中心	83	2162	27.0	45.0
4	周宗青	山东大学岩土与结构工程研究中心	20	381	12.0	19.0
5	石少帅	山东大学岩土与结构工程研究中心	35	795	14.0	28.0
6	王康	山东大学岩土与结构工程研究中心	9	64	4.0	8.0
9	柳尚	山东大学岩土与结构工程研究中心	5	43	2.0	5.0