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摘要:
采用理论分析和实验方法分析潜艇蓄电池在无温度补偿的浮充工况下的析氢和析氧过程,结合Arrhenius化学反应速率公式,对析氢速率、析氧速率随温度变化的规律进行指数拟合分析,发现在无温度补偿(冷却或加热)条件下,新、旧潜艇铅酸蓄电池在浮充工况时,蓄电池电解液温度都将迅速上升,并在一定时间后趋于稳定值.与旧蓄电池相比,新蓄电池温度上升速率比旧蓄电池快,析气速率与温度的关系无法满足阿累尼乌斯反应速率公式.
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文献信息
篇名 潜艇微氢环境中柴油燃烧动力学特性
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 潜艇 铅酸蓄电池 析气特性 无温度补偿
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-76
页数 7页 分类号 U674.76
字数 6208字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伯运 海军工程大学动力工程学院 103 215 7.0 11.0
2 易祥烈 海军工程大学动力工程学院 15 24 2.0 4.0
3 任广鲁 海军工程大学动力工程学院 13 7 2.0 2.0
4 赵博 海军工程大学动力工程学院 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇
铅酸蓄电池
析气特性
无温度补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导