考虑同伴群的行人感知避让社会力改进模型

• 作者: 于海宁 何民 栾庆熊 樊冬 税文兵
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 冲突避让 社会力学模型 行人同伴群 交通流特征
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 125-130
• 页数: 6页
• 分类号: U461|TP308
• 字数: 3441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.03.017

摘要

为了提高人群行为模拟的真实性,针对现有社会力模型效果展现存在的行人间避让效果不佳以及个体、同伴群成员差异性避让行为刻画不足的问题,引入融入Agent的实时感知与动态避让算法对模型进行改进研究.基于面向对象的编程语言VC++,结合应用程序框架QT进行面向对象软件的设计与开发,最终搭建了行人仿真平台.通过行人运动状态参数的标定,实现了模型对行人步行行为更加真实的模拟,并进行了不同控制条件下单、双向行人流仿真试验.结果表明,改进模型能够更加真实地模拟冲突行人之间的避让,同伴群成员别于个体进行避让的行为特征得以体现;单向行人流的通行效率远高于双向行人流;避让行为的引入减缓了行人碰撞前后的速度变化,但降低了行人流的整体运动速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何民	昆明理工大学交通工程学院	35	200	8.0	12.0
2	税文兵	昆明理工大学交通工程学院	26	63	5.0	7.0
3	栾庆熊		1	6	1.0	1.0
4	于海宁		2	12	2.0	2.0
5	樊冬		5	18	3.0	4.0