电动汽车参与上海市电力需求响应潜力及经济性研究

• 作者: 刘坚 金亨美
• 来源期刊: 供用电
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 需求响应 有序充电
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 特别策划
• 页码范围: 26-31,41
• 页数: 7页
• 分类号: TM71
• 字数: 6922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19421/j.cnki.1006-6357.2017.03.005

摘要

发展电动汽车是道路交通部门节能减排的关键途径,也是推动我国产业结构转型的重要动力.国内对电动汽车在电力系统中的应用潜力研究仍然不足,对大规模电动汽车接入电网后的负荷调节潜力及经济性缺乏定量分析.文章以上海市为研究对象,在电动汽车发展预测的基础上,评估了电动汽车充电负荷对上海市电网的影响,并根据上海市电力系统调峰需求与电动汽车用户出行特点,分别从电动汽车充电需求及负荷特性、电动汽车充放电调节潜力及经济性等方面进行了分析.研究发现通过电力需求响应,电动汽车低谷充电负荷将显著提升上海市电网运行效率,提高外部清洁能源消纳能力,降低用户充电成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金亨美		1	8	1.0	1.0