水下闭式循环动力系统动态过程数值仿真研究

• 作者: 李鑫 路骏 郭兆元 韩勇军 马为峰 高育科
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 水下动力 闭式循环 建模 数值仿真
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 101-106
• 页数: 6页
• 分类号: TJ630.1
• 字数: 3518字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7619.2017.03.021

摘要

水下闭式循环动力系统具有高比能量、大比功率以及无工质排放的优点,能够大幅提高水下航行器航速、航程、航深和隐蔽性.本文首次针对某新型水下闭式循环动力系统建立其动态模型,其中燃烧室模型考虑气相氢、氧气和液相冷却水的相互耦合作用,汽轮机模型考虑其转子惯性和容积惯性,冷凝器模型考虑3个相区:过热区、饱和区和过冷区.利用该模型对系统动态过程进行仿真分析,结果表明只要氢、氧气和冷却水流量在系统动态过程中保持一定的比例关系,则燃烧室温度基本保持不变,而燃烧室压力和汽轮机输出功率仅取决于总工质流量.该结论为制定系统解耦控制策略奠定了基础.