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铁路客运专线衬砌台车门架结构优化
铁路客运专线衬砌台车门架结构优化
作者:
李宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路客运专线隧道
衬砌台车
门架结构
优化
摘要:
为进一步增强隧道衬砌台车相关方经济用材意识,节约钢材用量,间接减少炼钢污染排放,为控制雾霾改善环境做出间接贡献,针对银西铁路贾塬隧道客运专线台车的门架结构所用2种型材组合方式,采用ANSYS有限元计算方法,把门架的立柱、横梁和立柱大斜撑拟合为梁单元Beam4,其余杆件拟合为杆单元Link8,仿真门架工况施以相同边界条件分别予以检算并做出比较分析,结果表明:仅单榀门架优化后省材2t多,经工程应用验证均能满足质量要求,证实台车节材降耗挖潜增效仍有空间.
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文献信息
篇名
铁路客运专线衬砌台车门架结构优化
来源期刊
隧道建设(中英文)
学科
交通运输
关键词
铁路客运专线隧道
衬砌台车
门架结构
优化
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
施工机械
研究方向
页码范围
1622-1626
页数
5页
分类号
U455.3
字数
4189字
语种
中文
DOI
10.3973/j.issn.2096-4498.2017.12.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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李宏
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客运专线隧道
衬砌台车
门架结构
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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