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摘要:
高强度螺栓连接作为钢桥连接的重要方式,在工程领域得到了广泛的应用.我国从1957年开始研究高强度螺栓连接技术,在几代科技工作者的不断努力探索下,走出了一条自主创新研究的道路.本文介绍了我国钢桥高强度螺栓用钢、摩擦面处理技术、安装施工技术、相关技术标准的发展历程,分析了目前在高强度螺栓连接中存在的一些问题,并指出准确控制轴力的施工方法、不受环境影响的表面处理工艺、具备防锈功能的高强螺栓材质、改善栓群受力的大直径规格将是我国高强度螺栓连接未来的发展方向.
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文献信息
篇名 我国钢桥高强度螺栓连接的发展历程及展望
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 钢桥 高强度螺栓连接 延迟断裂 扭矩法施工 摩擦面处理技术
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 特稿
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TU391
字数 4757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.09.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶晓燕 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 24 155 6.0 12.0
5 史志强 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 6 44 3.0 6.0
9 沈家华 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
高强度螺栓连接
延迟断裂
扭矩法施工
摩擦面处理技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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