大件运输车-桥耦合动力学分析

• 作者: 单奇 叶运广 周彭滔
• 来源期刊: 中国测试
• 关键词: 公路运输 车-桥耦合 动力学分析 大件运输 挠度
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 性能测试
• 页码范围: 127-131
• 页数: 5页
• 字数: 3915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2017.01.026

摘要

特殊大件运输车货质量可达千吨，在判断大件运输车辆能否安全通过桥梁时，以桥梁跨中挠度作为评判标准关键指标。该文以四川德阳市石亭江大桥为例，采用AutoCAD软件对大桥进行建模，而车辆的模型以尼古拉斯全液压平板车组为模版进行建模，然后在ADAMS软件中对车辆与桥梁进行耦合动力学分析，研究不同轴数、轴距、轴线载荷的大件运输车辆通过桥梁时桥梁跨中挠度的变化情况。建立的模型和分析结果可以用于预估大件运输车辆通过桥梁时的跨中挠度，为大件运输车辆桥梁通过性提供定量分析方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单奇	西南交通大学机械工程学院	19	81	5.0	8.0
2	叶运广	西南交通大学机械工程学院	11	20	3.0	4.0
3	周彭滔	西南交通大学机械工程学院	3	6	1.0	2.0