盾构穿越立交桥桩时微扰动控制施工的数值分析

• 作者: 南宏峰 杜守继 赵坤 陈军
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构法 微扰动控制 同步注浆 地层损失率 数值分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 1608-1615
• 页数: 8页
• 分类号: U455
• 语种: 中文

摘要

盾构法在城市地铁隧道施工过程中,对周围环境会产生一定影响,若该影响超过限值,会对周围建筑物或构筑物形成威胁,故需要采取微扰动控制措施,以降低施工影响、保证施工的安全性.已有的微扰动控制措施有多种,本文以合肥轨道交通2号线盾构施工穿越五里墩立交桥区间为依托,通过三维数值方法分析不同同步注浆材料和不同地层损失率下盾构施工对临近立交桥桩的位移影响,探讨采用双液浆材料和减小地层损失两种微扰动控制措施的有效性,并针对减小地层损失提出施工建议.结果表明,同步注浆材料采用双液浆和减小地层损失率作为盾构施工微扰动控制措施,可有效减小桥桩位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜守继	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	49	967	17.0	30.0
2	陈军	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	135	1176	20.0	28.0
3	赵坤	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	8	2.0	2.0
4	南宏峰		4	11	2.0	3.0