基于双层规划模型的城际铁路开行方案研究

• 作者: 杨同庆
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 开行方案 双层规划 弹性需求
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U292.2+
• 字数: 3800字
• 语种: 中文

摘要

城际铁路开行方案是城际铁路客运组织的核心,科学合理地制定开行方案具有重要的现实意义.文章通过构造基于开行方案的列车运行网络,并遵循城际旅客出行行为规律,构建了客运需求呈弹性变化的城际铁路旅客出行选择模型.基于此,利用双层规划方法来优化求解城际铁路开行方案.双层规划模型的上层目标是最大化铁路公司经济收益,下层目标是最小化旅客广义出行成本.文章以一条模拟的城际铁路进行算例分析,验证了该方法是可行且有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨同庆		1	2	1.0	1.0