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摘要:
对于基线平整、不含突出附体的船舶,采用纵向进出坞,是一种传统、安全且便捷的进出坞工艺.有附体的船舶采用常规纵向进出坞会导致进出坞水深要求的增加.本文结合实例,对带有附体的船舶进出坞工艺进行分析,研究不同进出坞工艺下的水深要求,优化进出坞工艺,提高船坞的适应性,以获得较好的工程经济性.
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文献信息
篇名 特种船舶进出坞工艺分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 进出坞 带有附体的船舶 坞底坑
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U672
字数 3282字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7619.2017.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦晓宇 4 0 0.0 0.0
2 闻鸣 2 0 0.0 0.0
3 陈钢 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
进出坞
带有附体的船舶
坞底坑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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