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摘要:
通常发生的舰载机着舰事故中,大多数是由于舰载机纵向航迹控制不好导致的,而造成航迹控制性能下降的最主要因素是航母运动、舰尾流扰动和执行器故障.针对这些特殊情况,提出了一种容错控制方法,应用在纵向着舰系统中.首先采用基于非线性动态逆的滑模控制方法抑制舰尾流扰动影响,然后在此基础上,加入径向基神经网络,利用其对非线性项的万能逼近特性,来补偿执行器故障情况下造成的系统故障,进一步保证了舰载机对理想下滑道的精确跟踪,最后,加入不同类型的执行器故障对此方法进行测试.仿真结果表明,所设计的纵向容错着舰系统不仅具有较强的鲁棒性和容错能力,而且提高了舰载机着舰航迹控制精度.
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文献信息
篇名 舰载机纵向容错着舰系统设计
来源期刊 控制理论与应用 学科 航空航天
关键词 航迹跟踪 执行器故障 滑模控制 径向基神经网络
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1311-1320
页数 10页 分类号 V249.122
字数 6895字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2017.60413
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱齐丹 哈尔滨工程大学自动化学院 227 2033 24.0 33.0
2 孟雪 哈尔滨工程大学自动化学院 8 58 4.0 7.0
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
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