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舰载机纵向容错着舰系统设计
舰载机纵向容错着舰系统设计
作者:
孟雪
朱齐丹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航迹跟踪
执行器故障
滑模控制
径向基神经网络
摘要:
通常发生的舰载机着舰事故中,大多数是由于舰载机纵向航迹控制不好导致的,而造成航迹控制性能下降的最主要因素是航母运动、舰尾流扰动和执行器故障.针对这些特殊情况,提出了一种容错控制方法,应用在纵向着舰系统中.首先采用基于非线性动态逆的滑模控制方法抑制舰尾流扰动影响,然后在此基础上,加入径向基神经网络,利用其对非线性项的万能逼近特性,来补偿执行器故障情况下造成的系统故障,进一步保证了舰载机对理想下滑道的精确跟踪,最后,加入不同类型的执行器故障对此方法进行测试.仿真结果表明,所设计的纵向容错着舰系统不仅具有较强的鲁棒性和容错能力,而且提高了舰载机着舰航迹控制精度.
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舰载机着舰甲板运动误差及其补偿仿真研究
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着舰
甲板运动
基于ADAMS的舰载机拦阻着舰仿真分析
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文献信息
篇名
舰载机纵向容错着舰系统设计
来源期刊
控制理论与应用
学科
航空航天
关键词
航迹跟踪
执行器故障
滑模控制
径向基神经网络
年,卷(期)
2017,(10)
所属期刊栏目
论文与报告
研究方向
页码范围
1311-1320
页数
10页
分类号
V249.122
字数
6895字
语种
中文
DOI
10.7641/CTA.2017.60413
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱齐丹
哈尔滨工程大学自动化学院
227
2033
24.0
33.0
2
孟雪
哈尔滨工程大学自动化学院
8
58
4.0
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滑模控制
径向基神经网络
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
广州市五山华南理工大学内
邮发代号:
46-11
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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