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摘要:
为分析泵腔内流场结构及口环间隙变化对高速泵在设计工况下性能的影响,基于雷诺时均N-S方程及RNGk-ε湍流模型的理论基础,以转速n=38 500 r/min的离心泵为研究对象,对其进行全流场数值模拟.结果表明,前后泵腔内ut/u均随着半径的增加而减小;沿着叶轮旋转方向ut/u也不断减小,在α=0°即蜗壳隔舌附近时ut/u值最小.在前后泵腔内,靠近盖板的区域ur/u>0;靠近壳体的区域ur/u<0.前、后口环间隙分别对前、后腔流场结构的影响基本一致:在同一轴向位置处,随着口环间隙的增大,流动核心区的ut/u增大,靠近壳体一侧的ur/u减小;在同一半径位置,口环间隙越大,静压越小.
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文献信息
篇名 口环间隙对高速泵泵腔内流动特征的影响
来源期刊 排灌机械工程学报 学科 工学
关键词 离心泵 泵腔 口环间隙 流动特征 高转速
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 泵理论与技术
研究方向 页码范围 296-302
页数 7页 分类号 TH311
字数 5020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8530.15.0280
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨从新 兰州理工大学能源与动力工程学院 88 731 16.0 23.0
2 强盼 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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离心泵
泵腔
口环间隙
流动特征
高转速
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
排灌机械工程学报
月刊
1674-8530
32-1814/TH
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-82
1982
chi
出版文献量(篇)
3006
总下载数(次)
3
总被引数(次)
23385
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