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摘要:
为研究不同身材驾驶员体压分布的特点和腰部支撑对乘坐舒适性的影响,首先构建了3个典型身材(5,50和95百分位)的人体有限元模型,模型中包含骨骼、软组织和皮肤3种材料,并采用驾驶姿势的级联预测模型来调整人体的姿势;建立了包含腰部支撑的座椅有限元模型;接着将座椅和人体模型组装一起,并施加边界条件,对体压分布进行了仿真,着重分析驾驶员身材和腰部支撑对界面压强和软组织应力的影响;最后进行体压分布主观评价实验.通过数据对比和主观评价,建立了体压分布与乘坐舒适性的关系,证实了腰部支撑对提高座椅舒适性的作用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于不同身材驾驶员体压分布的座椅舒适性研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 体压分布 腰部支撑 人体模型 主观评价 乘坐舒适性
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 351-356,342
页数 7页 分类号
字数 3266字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 吉林大学汽车工程学院 101 488 11.0 17.0
2 任金东 吉林大学汽车工程学院 26 226 7.0 14.0
3 陈俊豪 吉林大学汽车工程学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
体压分布
腰部支撑
人体模型
主观评价
乘坐舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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