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摘要:
基于正交试验法,利用ANSYS软件建立带挡圈X形密封圈的二维轴对称几何模型,分析沟槽结构、挡圈结构、安装状态和操作工况等参数对密封圈静密封性能和可靠性的影响;以最大Von Mises应力值最小为优化目标,对X形密封圈结构进行优化.结果表明:沟槽口和沟槽底的倒角尺寸过大或过小均会使密封圈产生应力集中;最大Von Mises应力随挡圈倒角尺寸和挡圈宽度的增大均先增大后减小,随着密封间隙的增大而快速增大;增大密封圈压缩率有利于提高主密封面上的接触压力,但会引起最大Von Mises应力增加;增大密封圈拉伸率有利于减小最大Von Mi-ses应力,但X形圈安装变得困难;在高压(流体压力大于10 MPa)条件下,操作工况、安装状态参数和挡圈结构参数依次为影响密封圈密封性和可靠性的主要因素,是密封圈结构优化设计需重点研究的对象.
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文献信息
篇名 基于正交试验的高压X形密封圈结构优化
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 X形密封圈 正交试验 结构优化 静密封性能
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 106-110,134
页数 6页 分类号 TB42
字数 2842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭旭东 浙江工业大学过程装备及其再制造教育部工程研究中心 153 2190 25.0 38.0
2 孟祥铠 浙江工业大学过程装备及其再制造教育部工程研究中心 87 933 18.0 24.0
3 刘洪宇 上海航天控制技术研究所上海伺服系统工程技术研究中心 9 31 3.0 5.0
4 王冰清 浙江工业大学过程装备及其再制造教育部工程研究中心 7 50 4.0 7.0
5 陆旻 上海航天控制技术研究所上海伺服系统工程技术研究中心 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
X形密封圈
正交试验
结构优化
静密封性能
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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