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摘要:
基于定温热重实验,建立了甲烷催化裂解反应动力学模型和催化剂表面积炭失活动力学模型。其中,甲烷催化裂解动力学模型将初始产氢速率视为催化剂未积炭条件下的动力学基础数据;催化剂表面积炭失活动力学则基于甲烷催化裂解速率的降低。实验使用Ni-Mg复合催化剂,分别在535、585、635℃,甲烷分压104、2×104、3×104 Pa条件下展开甲烷催化裂解动力学特性研究。结果表明,甲烷催化裂解的反应级数为0.5,活化能为82 kJ/mol;Ni-Mg复合催化剂反应失活级数为0.5,催化剂失活活化能为118 kJ/mol。实验条件下均制得了多壁碳纳米管。
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关键词热度
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文献信息
篇名 Ni-Mg复合催化剂催化裂解CH4制氢动力学研究
来源期刊 燃料化学学报 学科 工学
关键词 甲烷催化裂解 制氢 Ni-Mg复合催化剂 动力学
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 249-256
页数 8页 分类号 TQ546
字数 5409字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张居兵 12 44 4.0 6.0
2 朴桂林 14 61 5.0 7.0
3 卜昌盛 8 11 2.0 3.0
4 王昕晔 8 15 2.0 3.0
5 李静漪 1 1 1.0 1.0
6 张百强 1 1 1.0 1.0
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燃料化学学报
月刊
0253-2409
14-1140/TQ
大16开
太原市桃园南路27号(太原165信箱)
22-50
1956
chi
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