某电动汽车续驶里程优化分析

• 作者: 卢生林 苗东 雷永国 马文明 龚来智
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 电动汽车 续驶里程 新欧洲汽车行驶循环工况(NEDC)
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 字数: 1767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2017.11.011

摘要

为了提升电动汽车的续驶里程,该文利用CAE软件对某电动汽车开发项目中影响续驶里程的主要因素灵敏度进行了分析,制定了实车优化方案,并进行了新欧洲汽车行驶循环工况(NEDC)下的续驶里程测试.测试结果显示,续驶里程达到264.2 km,提升了11.5％.有效地提升了整车的续驶里程,为后续车型开发提供了经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢生林		24	34	3.0	4.0
2	雷永国		3	1	1.0	1.0
3	龚来智		2	2	1.0	1.0
4	马文明		1	1	1.0	1.0
5	苗东		1	1	1.0	1.0