单向预应力UHPC连续箱梁桥面体系优化设计研究

• 作者: 吴佳佳 杨志杰 甘屹东 邱明红 邵旭东
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: UHPC箱梁 密集横隔板 桥面体系 优化设计 矮肋板
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 87-97
• 页数: 11页
• 分类号: TU443.32
• 语种: 中文

摘要

为方便布置体内预应力束和进一步改善桥面板受力状态,对大跨单向预应力UHPC(Ultra-high Performance Concrete)连续箱梁桥的桥面体系进行优化设计,提出新型正交异性UHPC矮肋板桥面体系方案.以广东省某桥为工程背景,进行了基于正交异性UHPC矮肋板桥面体系方案的UHPC箱梁结构试设计并开展相关的试验研究.结果表明:①与矩形桥面板方案相比,优化的正交异性UHPC箱梁矮肋板桥面体系自重可减少17.0％,并可在矮肋板纵肋处方便地布置体内束;与华夫桥面板方案相比,可在不明显增加桥面体系自重的前提下,大幅减小桥面板的纵向应力,降幅可达46.8％;②基于正交异性UHPC矮肋板桥面体系的UHPC箱梁方案试设计整体计算满足受力要求,桥面体系计算中标准组合作用下桥面板最大纵向拉应力2.66MPa,横隔板最大横向应力6.09MPa;③试验及计算结果表明,矮肋板试件初裂名义应力8.84MPa,抗裂设计名义应力限值10.70MPa,UHPC箱梁横隔板上弦板底面横向应力达到8.43MPa时仍处于线弹性受力阶段,表明试设计方案能满足设计要求.