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摘要:
考虑到船舶液压油具有可燃性,为了降低船舶特定场合液压系统的风险,试验分析采用水基液压液的可行性,探讨长液压管路的压力损失、液压控制延时、液压液与系统的相容性、高温环境的适应性等技术问题,结果表明,控制好系统的防锈蚀和导电性能,阀门遥控系统介质选型范围可从油基扩大到水基.
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文献信息
篇名 2种阀门遥控水基液压液性能的试验
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶 液压系统 难燃液压液
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U664.8
字数 3842字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘安涟 8 14 2.0 3.0
2 刘辉 13 53 4.0 7.0
3 金正涛 9 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2010(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
液压系统
难燃液压液
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导