大数据支撑下的土地利用混合对公交出行影响分析——以宜兴市中心城区为例

• 作者: 蒋金亮 邓惠章 韦胜
• 来源期刊: 现代城市研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大数据 公交出行 土地混合 公交刷卡 手机信令数据
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 本期聚焦:城市公共交通发展策略研究
• 页码范围: 11-17
• 页数: 7页
• 分类号: U121
• 字数: 6914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6000.2017.12.002

摘要

城市机动化进程加速异致城市交通问题日益突出,公交出行理念越来越被采纳,其中混合的土地利用模式被认为是提高公交出行的重要手段,但目前对于中小城市土地混合利用对公交出行影响鲜有讨论.在大数据背景下,本文结合城市大数据与小数据,以宜兴公交站点周边地区为研究对象和单元,提出结合公交刷卡数据与手机信令数据的公交分担率计算方法,进而分析土地利用混合对公交出行影响.研究表明,大数据和小数据结合的方法能够很好计算公交出行分担率,为相关规划和管理部门提供基础依据和决策参考.对于宜兴这种中小尺度城市,土地利用混合度对公交出行影响较小,采取混合土地利用方式进行土地开发,并不能有效提高居民公交出行比例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦胜		24	107	5.0	10.0
2	邓惠章		3	11	2.0	3.0
3	蒋金亮		4	9	2.0	3.0