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摘要:
在车身制造过程中,在未安装后挡风玻璃的前提下打开举升门,有的车型会因为电动撑杆未工作而需要通过人力来控制后举门开启速度.提出一个新的工装应用方式,即二级管工装,来更好的解决上述问题;并详细介绍二级管工装的结构、机理、需求策略以及工艺安排.这将为二级管工装在汽车制造中的广泛应用而奠定基础.
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文献信息
篇名 二级管工装在汽车制造中的应用及策略
来源期刊 制造业自动化 学科 交通运输
关键词 二级管工装 电动撑杆 举升门
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 加工与制造
研究方向 页码范围 41-42,71
页数 3页 分类号 U466
字数 1992字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚庭 上汽通用汽车有限公司整车制造工程部 1 0 0.0 0.0
2 龚云海 上汽通用汽车有限公司整车制造工程部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
二级管工装
电动撑杆
举升门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
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12
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