水槽布置方式对水润滑轴承摩擦性能的影响

• 作者: 刘正林 欧阳武 王焕杰 程启超 金勇
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水槽 水润滑尾轴承 摩擦性能 高分子材料 半开槽结构
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U664.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.12.038

摘要

为研究水槽布置方式对高分子材料水润滑轴承摩擦系数和进出水口温差的影响,以自来水为润滑介质,在尾轴承台架试验机上进行试验,测定全开槽结构与半开槽结构轴承在不同工况下的摩擦系数和进出水口温差,并对试验结果进行双因素有交互作用的方差分析.结果表明:相比全开槽结构轴承,在同一工况下,半开槽结构轴承的摩擦系数和进出水口温差更小;轴承水槽布置方式由金开槽变为半开槽时,转速、负荷及其交互作用对摩擦系数影响的显著程度会增加,对进出水口温差影响的显著程度会降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金勇		29	82	5.0	8.0
2	刘正林		102	909	18.0	24.0
3	程启超		6	5	2.0	2.0
4	欧阳武		10	12	2.0	3.0
5	王焕杰		4	6	2.0	2.0