渣油加氢与催化裂化组合优化提高炼油总体效益

• 作者: 周立进 秦煜栋
• 来源期刊: 能源化工
• 学科: 工学
• 关键词: 催化裂化 加氢 柴油 模型 优化
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 石化技术
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: TE624.4
• 字数: 2171字
• 语种: 中文

摘要

由于柴油市场持续低迷,压减催化柴油是炼厂主要的优化方向.采用催化柴油加氢-催化组合生产高辛烷值汽油的技术,将催化柴油转化为汽油,以减少催化柴油产量,降低催化柴汽比,使炼厂效益最大化.利用由Petro-SIM建立的炼油装置全流程优化模型,在操作条件和原料稳定的情况下,分别将催化裂化产出的轻柴油和重柴油返回渣油加氢装置,通过加氢饱和催化柴油芳环后返回催化裂化作为原料,经催化裂化增产汽油.Petro-SIM测算数据显示重柴油模式的液化气和汽油收率要高于轻柴油模式,根据当前产品价格体系测算效益,重柴油模式也优于轻柴油模式.为了验证模型测算的结论,对2种模式分别通过工业试验进行对比,结果验证了模型测算的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周立进		5	43	2.0	5.0
2	秦煜栋		3	8	2.0	2.0