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摘要:
钢管塔主材与斜材常采用K型节点连接板连接,规范要求斜材与主材的形心线尽可能交汇于一点,当杆件夹角较小时,其节点板尺寸较大,造成节点重量增大和塔身挡风面积的增加,而采用偏心节点将减小节点板尺寸.建立了偏心节点钢管塔的有限元整体模型,分析了偏心节点对主材和斜材受力性能的影响,结果表明偏心节点对铁塔受力影响较小.最后给出了偏心节点钢管塔的设计建议,为其工程应用和理论研究提供参考.
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文献信息
篇名 偏心节点钢管塔的受力分析和设计建议
来源期刊 南方能源建设 学科 工学
关键词 钢管塔 偏心节点 有限元分析 整体模型
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 勘测设计
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 TU392.3
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2017.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章东鸿 5 6 1.0 2.0
2 常欣 2 0 0.0 0.0
3 徐力 1 0 0.0 0.0
4 王振华 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管塔
偏心节点
有限元分析
整体模型
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南方能源建设
季刊
2095-8676
44-1715/TK
16开
广东省广州市黄埔区科学城天丰路1号
2014
chi
出版文献量(篇)
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