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摘要:
针对火星着陆器的进入、减速和着陆(EDL)过程的关键动力学问题,分别建立着陆器进入、降落伞拉直、充气和稳定着陆等各阶段的较精细的动力学模型,并构建初步的多学科集成分析框架.基于着陆器六自由度刚体模型,仿真研究火星进入弹道的动力学特性;采用过载上升段自适应控制开伞策略,确定降落伞的开伞条件;利用降落伞拉直充气经验模型以及九自由度物-伞多体系统模型,研究降落伞减速过程的动力学特性;采用面向对象设计语言,建立EDL多学科集成仿真框架,从而实现火星着陆器从进入点至着陆点EDL全过程的参数化建模.本文所建模型可有效预测火星EDL过程的运动特性,也可指导深空探测中EDL系统的分析设计.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 火星EDL过程动力学建模与仿真
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 火星探测 降落伞动力学 气动减速 集成仿真
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 443-450
页数 8页 分类号 V11
字数 4034字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2017.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张青斌 国防科学技术大学航天科学与工程学院 42 201 8.0 12.0
2 丰志伟 国防科学技术大学航天科学与工程学院 17 73 5.0 8.0
3 葛健全 国防科学技术大学航天科学与工程学院 15 47 4.0 5.0
4 高兴龙 中国空气动力研究与发展中心设备设计及测试技术研究所 4 7 2.0 2.0
5 高庆玉 国防科学技术大学航天科学与工程学院 4 27 3.0 4.0
6 马洋 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
火星探测
降落伞动力学
气动减速
集成仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导