原文服务方: 自动化与仪表       
摘要:
该文基于汽车车载控制器对应用程序更新的需求,设计了一套方便快捷的车载控制器刷新方案.采用LabVIEW图形化编程平台开发的上位机下载软件,按照扩展的CCP协议进行数据传输,控制器凭借预先封存在芯片内部的Bootloader引导程序将数据写入到指定地址的Flash中,完成应用程序更新.所开发的刷新系统最终在汽车电子驻车制动系统中实现了程序更新.结果表明,系统直接利用汽车上现有的CAN网络资源,提高了系统升级的效率和可操作性,节约了成本和人力,采用自定义扩展的CCP协议通讯,充分利用CCP协议安全机制的同时简化了通信过程.
推荐文章
基于CCP协议的汽车ECU标定系统的设计
CCP协议
标定系统
电子控制单元
车载控制器局域网络安全协议
车载信息安全
控制器局域网络
安全协议
基于CCP协议的混合动力车VCU标定系统开发
CCP
CAN
标定
混合动力车
整车控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CCP协议的车载控制器软件刷新系统设计
来源期刊 自动化与仪表 学科
关键词 软件维护 汽车电子驻车制动系统 LabVIEW平台 Bootloader引导程序 CCP协议
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 总线与网络
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TP311.53|U461.3
字数 语种 中文
DOI 10.19557/j.cnki.1001-9944.2017.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨胜兵 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 25 90 5.0 8.0
2 范文涛 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 4 10 3.0 3.0
3 薛冰 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 3 11 3.0 3.0
4 万宏伟 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 2 8 2.0 2.0
5 季鑫 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (9)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1960(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
软件维护
汽车电子驻车制动系统
LabVIEW平台
Bootloader引导程序
CCP协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
月刊
1001-9944
12-1148/TP
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18195
论文1v1指导