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摘要:
[目的]为解决传统声学包设计法耗时、耗资高的问题,[方法]利用有限元—统计能量(FE-SEA)数值混响室法在全频段进行声学包的设计与优化.设计空气层声学包及无空气层声学包这2种类型共8种声学包,计算其隔声量.采用遗传算法,以达到最大隔声量值为目标对每一种声学包的材料层厚度进行优化.[结果]研究表明,有空气层存在的声学包的隔声量值较无空气层声学包的高2~6 dB,且与原始设计相比,优化后的声学包的隔声性能得到大幅提高.[结论]所得研究成果对实际工程中船舶声学包设计有重要的指导价值.
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文献信息
篇名 基于有限元——统计能量数值混响室法的声学包设计与优化
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 声学包 优化 FS-SEA数值混响室法 隔声量
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-34
页数 9页 分类号 U661.44
字数 5854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨德庆 86 1079 18.0 30.0
10 石嘉欣 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学包
优化
FS-SEA数值混响室法
隔声量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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