侧风下的汽车非光滑表面后视镜气动降噪研究

• 作者: 石少亮 范伟军 陈涛
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 非光滑表面 扰流效应 气动降噪 分离涡模拟 计算气动声学
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 103-108,131
• 页数: 7页
• 分类号: U270.1+6
• 字数: 4192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.05.022

摘要

汽车高速行驶时的气动噪声严重影响汽车乘坐舒适性,研究表明仿生凹坑非光滑表面的扰流效应具有气动降噪的作用.通过以汽车行驶时常见的侧风工况为研究点,在后视镜边缘布置仿生凹坑非光滑单元结构,研究侧风对非光滑表面气动降噪效果的扰动.采用分离涡模拟(Detached eddy simulation,DES)与计算气动声学(Computational aeroacoutics,CAA)相结合的方法,在无侧风与侧风工况下进行数值模拟得到监测点声压级频谱.通过对比定常分析中A柱后视镜区域流动特征,压力云图,并结合侧窗区域监测点的声压级频谱图,探讨非光滑表面在侧风下对流场控制及气动降噪中的作用.研究结果表明侧风对非光滑表面后视镜气动降噪效果存在较大影响,并且在侧风下背风侧时非光滑表面的降噪效果最好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈涛	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	63	688	15.0	24.0
2	范伟军	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	6	1.0	2.0
3	石少亮	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	8	2.0	2.0