双侧壁导坑法在小净距大断面地铁车站施工中的应用

• 作者: 唐正东 张军伟 易雄川 杨翔 杨重虎
• 来源期刊: 重庆建筑
• 关键词: 地铁车站 双侧壁导坑法 数值模拟 隧道施工 小净距大断面 浅埋暗挖
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 技术与材料
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: TU745.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9107.2017.01.040

摘要

以某浅埋暗挖城市地铁车站为工程背景，研究了双侧壁导坑法在小净距大断面地铁车站施工中的可行性。通过有限元数值模拟计算得到了该施工方法下地铁车站的位移和塑性区时空演化规律，并将计算结果与相关规范值进行比对。分析结果表明，Ⅳ级围岩条件下小净距大断面隧道使用该工法施工时所引起的隧道拱顶沉降、水平收敛及塑性区发展均在允许范围之内，能保证整个施工过程的安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨重虎		2	11	2.0	2.0
2	杨翔		10	11	2.0	2.0
3	张军伟		5	9	2.0	2.0
4	易雄川		3	9	2.0	3.0
5	唐正东	重庆交通大学土木学院	2	5	1.0	2.0