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摘要:
为了提高城市群交通网络抵抗突发灾害的能力,以复合这样一种全新的视角探索城市群交通网络的脆弱性.首先,基于复杂网络理论,对城市群复合交通网络结构进行了深入分析,采用站点映射法构建了城市群复合交通网络模型.其次,针对城市群复合交通网络结构,确定了脆弱性测度指标和攻击策略.最后,以呼包鄂城市群为例进行了实证研究,构建了道路-轨道复合交通网络模型,对复合交通网络的拓扑特征和脆弱性进行了分析,识别了路网中的关键站点和线路.结果表明:城市群复合交通网络的构建可以降低单一运输方式交通网络的脆弱性,通过对识别出的关键站点和线路的加强防护,可以进一步降低城市群复合交通网络的脆弱性,减小突发灾害造成交通网络瘫痪的风险.
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文献信息
篇名 基于攻击策略的城市群复合交通网络脆弱性研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 脆弱性 复合交通网络 城市群 复杂网络
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 101-109
页数 9页 分类号 U491
字数 7557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成兵 内蒙古大学交通学院 18 103 5.0 9.0
2 魏磊 内蒙古大学交通学院 3 24 2.0 3.0
4 李奉孝 内蒙古大学交通学院 4 25 2.0 4.0
7 路远征 内蒙古大学交通学院 1 18 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
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复合交通网络
城市群
复杂网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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107459
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