双螺母锁紧工艺的手刹拉力稳定性分析

• 作者: 何耀华 吴亚菲 宋朋举
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 手刹 手制动预紧力 双螺母锁紧 拉力稳定性 三瓜卡盘
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 267-272
• 页数: 6页
• 分类号: U467.3
• 字数: 3143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.03.004

摘要

根据用户反映的有关车型手刹拉力过大或过小的情况,分析了影响手刹拉力不稳定的主要因素,并进行了实际手刹拉力试验,利用MATLAB绘制手刹拉动齿数与手刹拉力之间的关系曲线,发现双螺母锁紧工艺的手刹存在拉力不稳定性问题.研究了手制动装调工艺、三爪卡盘的结构及工作原理,在现有卡紧机构的基础上进行了结构优化设计.利用CATIA建立了优化后机构的3维模型,通过Hyper Works对卡紧机构中关键部位进行了有限元分析,对设计结构进行了相关实车试验,将优化前后的试验数据进行了对比分析.结果表明优化后的卡紧机构使手刹拉力稳定性得到了明显的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何耀华	武汉理工大学汽车工程学院	56	323	10.0	14.0
5	宋朋举	武汉理工大学汽车工程学院	3	5	1.0	2.0
6	吴亚菲	武汉理工大学汽车工程学院	4	4	1.0	1.0