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摘要:
为探究小功率车载逆变器的散热性能,利用CFD软件对车载逆变器建立有限元三维模型,用笛卡尔网格划分系统对重点部位进行网格加密处理,通过在不同工况下的数值仿真计算,得出逆变器整体及各个元器件的发热情况.在数值仿真结果的基础上,设计相关实验,在不同环境温度的工作条件下,对车载逆变器中各个元器件的工作温度进行实验测试.测试表明各个元器件在不同环境温度、外部负载的工况下,工作温度都控制在100 ℃左右,分析实验值与模拟值的误差,其最大误差在3.4%以内.数值仿真计算结果有较高的精确度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 小功率车载逆变器的热仿真与实验研究
来源期刊 轻工机械 学科 工学
关键词 车载逆变器 热仿真 有限元三维模型 工作温度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 自控·检测
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TM464
字数 3522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2017.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔晓钰 上海理工大学能源与动力工程学院 112 702 14.0 20.0
2 张建 上海理工大学能源与动力工程学院 7 9 2.0 2.0
3 倪笠 上海理工大学能源与动力工程学院 2 1 1.0 1.0
4 张春霞 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载逆变器
热仿真
有限元三维模型
工作温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
出版文献量(篇)
3690
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15563
论文1v1指导