原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
随着航空运输业的不断发展,航班延误问题越来越受到重视,已成为社会的热点问题.通过实际运行的相关统计数据,研究影响航班延误的各项因素,提取主要因子,构建航班延误综合评价指标体系.用熵权法对航班延误的各项影响因子进行客观评价,建立了基于熵权法改进航班延误影响因素的综合评估模型,并利用1 000架次航班实例对模型的有效性进行了验证,研究结果表明评估模型客观、准确、有效.
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文献信息
篇名 基于熵权法改进的航班延误影响因素评估研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空运输 航班延误 指标体系 熵权法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 56-58,62
页数 4页 分类号 V355.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高强 南京航空航天大学民航学院 61 584 14.0 20.0
2 瞿勤亮 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
3 任广建 南京航空航天大学民航学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
航班延误
指标体系
熵权法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导